商鋪名稱:日照市飛斯特汽車工具科技有限公司
聯(lián)系人:飛斯特(先生)
聯(lián)系手機:
固定電話:
企業(yè)郵箱:rzfst2016@163.com
聯(lián)系地址:山東省日照市開發(fā)區(qū)桂林路中段99號
郵編:276800
聯(lián)系我時,請說是在線纜網(wǎng)上看到的,謝謝!
1、中國汽車保有量已突破了2.83億輛,成為全球第一大汽車擁有國
2、出廠汽車中,60%使用的是噴涂輪轂,30%是拉絲輪轂,10%是電鍍輪轂
3、拉絲輪轂每年以20%的速度在不斷遞增
4、60%的車主都會進行二次改裝
5、個性、高端、時尚的拉絲輪轂越來越受現(xiàn)代人們的喜愛
6、車多路窄,65%以上的小車都出現(xiàn)過剮蹭,其中輪轂損壞十分常見
因此,輪轂拉絲是一個新興行業(yè),輪轂拉絲機則是一個伴隨著新興行業(yè)、擁有巨大發(fā)展?jié)摿Φ捻椖?
傳統(tǒng)拉絲機存在需要編程基礎(chǔ)、操作復(fù)雜、上手困難、探測模式單一、修復(fù)精度差等缺點,相比之下,全自動、免編程、三探測系統(tǒng)的輪轂拉絲機將更受市場歡迎!
飛斯特汽車科技有限公司在國內(nèi)率先推出免編程三探測系統(tǒng)輪轂拉絲機,該拉絲機床同時搭配紅外線探測系統(tǒng)(選裝)、高精度壓感探頭探測系統(tǒng)以及車刀觸點式探測系統(tǒng)。探測精度能夠達到其他同類產(chǎn)品的10倍以上!使用高精度壓感探頭在加工過程中能夠更精準(zhǔn)的對刀,而車刀觸點式探測系統(tǒng)也能夠?qū)崿F(xiàn)無需對刀即可完成自動探測、自動編程操作。該拉絲機床適應(yīng)性強、操作簡單、探測精準(zhǔn)、性能穩(wěn)定。雙探測系統(tǒng)的靈活切換能夠適應(yīng)市面上各種常規(guī)輪轂及特殊異形輪轂的表面加工操作。
拉絲輪轂的表面加工對精準(zhǔn)度及光潔度的要求很高,這就對輪轂拉絲修復(fù)設(shè)備提出了更高的要求。飛斯特汽車科技結(jié)合國內(nèi)外先進的數(shù)控拉絲技術(shù),總結(jié)輪轂拉絲機床的研發(fā)經(jīng)驗,推出現(xiàn)適合28英寸以下所有拉絲輪轂修復(fù)的三探測系統(tǒng)輪轂拉絲機。該設(shè)備搭配高精度三探測系統(tǒng)、精密度高、切削快、車身穩(wěn)定是該系列輪轂拉絲機的主要特點,該機床具有操作簡單、無需編程、穩(wěn)定性強、質(zhì)量可靠、拉絲面紋路清晰、亮度高的優(yōu)勢,除此之外,更具有節(jié)能、高效、安全、環(huán)保、耐用等特性。
飛斯特全自動輪轂拉絲機,可選裝剎車盤修復(fù)刀頭,雙面進刀,一次修復(fù)剎車盤兩個平面,進一步提升拉絲機使用效率,最大化設(shè)備價值!
1、觸點式探測器相對于市面上的激光位移式探測器,具有精度高、壽命更長,性能更穩(wěn)定等優(yōu)勢。0.05mm直徑的機械式探頭能夠更好的實現(xiàn)輪轂表面精準(zhǔn)探測加工操作。
2、主結(jié)構(gòu)鑄件經(jīng)由有限元素分析法電腦計算分析,采用高品質(zhì)的米汗納鑄鐵,合理的結(jié)構(gòu)強度及加強肋的搭配,并經(jīng)二次退火處理,確保結(jié)構(gòu)高剛性、高穩(wěn)定性,永久確保品質(zhì)。
3、機床汲取同類產(chǎn)品的先進經(jīng)驗,在主軸箱上做了較大的改進,前后軸承的支承跨距比以往加大了40%~50%,軸承剛性提高了25%,使切削更加自如。車床自動化程度高,可進行多坐標(biāo)的聯(lián)動,能加工形狀復(fù)雜的輪轂。
4、飛斯特高精度全自動三探測系統(tǒng)拉絲機床采用一體式工業(yè)觸屏電腦,操控性好,金屬外殼,抗震動結(jié)構(gòu)。配置高端,發(fā)熱量低,性能穩(wěn)定。搭配優(yōu)質(zhì)工業(yè)電腦專用電源,具有EMI濾波器,抗干擾能力強,具有防過壓欠壓保護功能。
5、針對自動探測機床量身設(shè)計的Mach3數(shù)控軟件,能夠控制探測器探測任意表面的輪轂,自動生成并儲存G代碼。實現(xiàn)輪轂表面精細完美加工操作。
6、內(nèi)置剎車盤修復(fù)程序,可選裝剎車盤修復(fù)刀頭,變身剎車盤修復(fù)機,一機多用,設(shè)備性價比進一步提高。
7、技術(shù)掌握迅速,半小時即可完全掌握操作方法,也可實現(xiàn)遠程視頻、語音教學(xué)。方便初學(xué)者更快掌握輪轂修復(fù)技術(shù)。
保時捷輪轂修復(fù)拉絲前后
保時捷輪轂拉絲修復(fù)前后
奔馳AMG輪轂拉絲修復(fù)前后
路虎發(fā)現(xiàn)者輪轂拉絲修復(fù)前后對比
汽車輪轂拉絲修復(fù)前后對比
飛斯特全自動拉絲機,內(nèi)置剎車盤修復(fù)程序。
裝上剎車盤修復(fù)刀頭,拉絲機變身剎車盤修復(fù)機
剎車盤修復(fù)刀頭,一次安裝,修復(fù)兩個平面,更少操作,更高精度
未修復(fù)的剎車盤,內(nèi)外圈有明顯階梯,影響剎車制動效果
剎車盤修復(fù)完成
剎車盤另外一面。一次安裝、操作,修復(fù)兩個平面,精度更高!
飛斯特全自動免編程輪轂拉絲機,采用最先進的高精度壓感探頭。
機械式探頭,精度不會變化,壽命更長更穩(wěn)定。針尖尺寸直徑大約0.05mm,對刀更精準(zhǔn)。
傳統(tǒng)的輪轂拉絲機,采用普通激光位移傳感器,發(fā)光原件會隨著使用自然衰減老化,精度逐漸變低。
由于激光擴散,視覺直徑在1mm左右,不能精準(zhǔn)對刀,影響輪轂拉絲精度。
飛斯特輪轂拉絲機床采用履帶式電纜防護,對設(shè)備和操作人員的保護更周到。
優(yōu)質(zhì)滑動導(dǎo)軌
超寬壓板設(shè)計淬火時效處理
斜鐵特殊處理 確保X軸精度
飛斯特拉絲設(shè)備,采用滑動式防護門,防止輪轂切削廢屑飛濺四周。
保護操作人員,也有利于操作現(xiàn)場環(huán)境的清潔。
90度旋轉(zhuǎn)式操作系統(tǒng),輪轂修復(fù)過程中操作更靈活便捷
超寬軌道及超寬壓板設(shè)計,確保操作精度
軌道防塵及開檔設(shè)計
絲杠防塵保護設(shè)計及自動潤滑系統(tǒng)
飛斯特自動輪轂拉絲機,采用國內(nèi)外知名廠家生產(chǎn)的變頻系統(tǒng)以及配電系統(tǒng),為整臺設(shè)備提供更穩(wěn)定的傳輸,為您的操作保駕護航!
品名 |
飛斯特全自動輪轂拉絲機 |
型號 |
FST-LS-003 |
總電機功率 |
5.5kw |
運動方式 |
伺服控制 |
加工范圍 |
直徑720mm |
主軸轉(zhuǎn)速 |
0~2000轉(zhuǎn) |
刀具數(shù)量 |
1~4 |
工作形式 |
車削 |
控制系統(tǒng) |
工業(yè)級觸屏電腦 |
布局形式 |
臥式 |
動力類型 |
電動 |
用途 |
鋁合金輪轂拉絲 |
適用范圍 |
通用 |
適用行業(yè) |
通用 |
產(chǎn)品類型 |
全新 |
是否庫存 |
是 |
加工范圍 |
最大回轉(zhuǎn)直徑 |
Φ720mm |
最大車削直徑 |
Φ720mm(28”) |
|
工作行程 |
主軸轉(zhuǎn)速 |
無級變速 |
移動距離 X/Z |
310mm / 750mm |
|
伺服電機功率 X/Z |
1.5kw / 2.0kw |
|
車刀刀架 |
刀位工位數(shù) |
1 |
其他 |
體積(長X寬X高) |
2170*1350*1600 mm |
總重量 |
1800kg |