商鋪名稱:長(zhǎng)沙新時(shí)速貨物運(yùn)輸服務(wù)有限公司
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長(zhǎng)沙到貴陽(yáng)有哪些物流公司?請(qǐng)找長(zhǎng)沙新時(shí)速物流,長(zhǎng)沙新時(shí)速物流公司執(zhí)有貨物運(yùn)輸資格證,謹(jǐn)遵貨運(yùn)政策,經(jīng)營(yíng)公路整車零擔(dān)貨物運(yùn)輸800公里二天到達(dá);1600公里三天到達(dá);2600公里四天到達(dá),及時(shí)準(zhǔn)確的信息反饋,安全快速的運(yùn)輸跟蹤,GPS全程監(jiān)控,隨時(shí)將運(yùn)輸情況準(zhǔn)確反饋給每一位客戶。承接長(zhǎng)沙到全國(guó)物流行李貨物托運(yùn)、大件運(yùn)輸、長(zhǎng)途搬家及回程車運(yùn)輸。整車、零擔(dān)運(yùn)輸可與您簽定汽車運(yùn)輸合同。
這些年來(lái),隨著物流業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展,物流已經(jīng)滲透到人們的生活當(dāng)中,我們?cè)絹?lái)越認(rèn)識(shí)到,運(yùn)輸在整個(gè)物流供應(yīng)鏈中的重要地位和作用。在物流中,“物”為主體,“流”為載體。而作為這一載體的主要手段,便是運(yùn)輸。在物流業(yè)務(wù)過(guò)程中,運(yùn)輸使不同的貨物在空間各個(gè)環(huán)節(jié)的位置有效轉(zhuǎn)移,是物流創(chuàng)造“空間效應(yīng)”的主要功能要素。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示:在成品從供貨到消費(fèi)者手中的物流費(fèi)用中,保管占16%,包裝占26%,裝卸占8%,運(yùn)輸占44%,其它占6%。由此可見,運(yùn)輸是物流系統(tǒng)的主要內(nèi)容之一,是物流業(yè)務(wù)的重心。而第三方物流服務(wù),將單純的運(yùn)輸變成了有效的物流綜合服務(wù)。
一、物流運(yùn)輸配送隊(duì)伍的建立,關(guān)鍵是資源的整合和有效控制
長(zhǎng)沙新時(shí)速物流公司http://www.csxss.com從傳統(tǒng)流通企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)邁進(jìn),除了需要在理念、意識(shí)、思維方式等方面的轉(zhuǎn)變以外,還需要在業(yè)務(wù)上有所拓展和創(chuàng)新。這更迎合了我們公司的經(jīng)營(yíng)理念:敢于創(chuàng)新,便利及時(shí),物流神速。特別是要有能夠滿足物流市場(chǎng)需求的業(yè)務(wù)功能的組合。就現(xiàn)在物流業(yè)務(wù)發(fā)展的現(xiàn)狀而言,長(zhǎng)沙新時(shí)速物流企業(yè)運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)能力具備的關(guān)鍵是:運(yùn)力資源的整合與控制。這里運(yùn)力資源的整合不單是指社會(huì)運(yùn)力,還包括自有運(yùn)力的整合。
1、自有運(yùn)力(車隊(duì))資源的整合與控制。
長(zhǎng)沙新時(shí)速物流一開始定位為輕資產(chǎn)運(yùn)作,由于種種原因,隨著時(shí)間的推移,車輛越來(lái)越多,。隨著物流業(yè)務(wù)的開展以及對(duì)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的再認(rèn)識(shí)。近年來(lái)紛紛購(gòu)車,逐步形成了一定的自有運(yùn)力。如何對(duì)自有運(yùn)力進(jìn)行有效的管理、運(yùn)營(yíng)、控制,將成為我們自有運(yùn)力發(fā)揮最大效益的關(guān)鍵。我們公司在自有車輛的管理中,實(shí)行GPS定位管理,優(yōu)化配送路徑,最大化安排車輛的利用率。
2、社會(huì)化運(yùn)力資源
長(zhǎng)沙新時(shí)速物流自有的運(yùn)力資源是為我們整體物流業(yè)務(wù)服務(wù)的,為了滿足客戶的服務(wù)要求。但其業(yè)務(wù)范圍被不斷擴(kuò)張,在整個(gè)社會(huì)化的物流競(jìng)爭(zhēng)中,有效的利用社會(huì)化運(yùn)力資源,整合物流優(yōu)秀專線及回程車輛資源,將使物流成本降到最底化。社會(huì)運(yùn)力資源的整合與控制能力將成為制約我們開展物流服務(wù)綜合業(yè)務(wù)的關(guān)鍵點(diǎn)。長(zhǎng)沙新時(shí)速物流公司認(rèn)為,在社會(huì)運(yùn)力整合過(guò)程中,應(yīng)在以下幾方面提高我們的能力。
社會(huì)運(yùn)力整合的能力。不同貨物的尺寸,性能,運(yùn)輸條件要求,配送距離等方面存在著差異。我們的社會(huì)運(yùn)力采購(gòu)應(yīng)能夠滿足不同貨物運(yùn)輸配送的要求。
社會(huì)運(yùn)力的整合要滿足不同運(yùn)輸方式的需求。
如:公路整車及零擔(dān)運(yùn)輸,鐵路集裝箱及行李包裹運(yùn)輸,水路運(yùn)輸,空運(yùn),國(guó)際運(yùn)輸及多式聯(lián)運(yùn)等。
對(duì)整合的社會(huì)運(yùn)力在物流業(yè)務(wù)活動(dòng)中,進(jìn)行有效的管理和控制。其中包括社會(huì)運(yùn)力整合過(guò)程的管理和控制。
在社會(huì)運(yùn)力資源整合過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)控制。
風(fēng)險(xiǎn)控制在社會(huì)運(yùn)力資源整合中至關(guān)重要。它不但對(duì)我們的企業(yè)聲譽(yù)有著重要的影響,而且直接關(guān)系著我們物流業(yè)務(wù)的前途及運(yùn)作過(guò)程對(duì)客戶產(chǎn)生重大的影響。
1、在運(yùn)力資源整合過(guò)程中,應(yīng)該對(duì)各渠道資源渠道進(jìn)行科學(xué)、嚴(yán)格的要求。如:信譽(yù)度、業(yè)務(wù)能力、時(shí)效、賠付能力及客戶服務(wù)等。
2、應(yīng)在整合過(guò)程中,每種渠道資源選擇2~3家進(jìn)行運(yùn)作,實(shí)行優(yōu)劣汰。以免過(guò)現(xiàn)無(wú)法替補(bǔ)的混亂局面。
3、對(duì)整合渠道實(shí)行合同制要求,貨源大的第三方物流可要求資源渠道交納一定的風(fēng)險(xiǎn)保證金,實(shí)行有效的風(fēng)險(xiǎn)管理。
4、達(dá)到一定的業(yè)務(wù)開拓能力,可以充分有效地利用我們的實(shí)體資源網(wǎng)絡(luò),資源共享。
5、實(shí)行貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)制度,有效的實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。
實(shí)行自有運(yùn)力和社會(huì)資源組合,注意事項(xiàng):
隨著我們物流綜合服務(wù)業(yè)務(wù)的做大做強(qiáng)的同時(shí),應(yīng)強(qiáng)調(diào)物流信息化平臺(tái)的重要性及注意以下幾點(diǎn):
1.在一定的條件下,建立資源信息化平臺(tái),實(shí)行條碼掃描貨物信息,使物流流通更加暢通無(wú)阻。
2.在一定的條件下,盡快實(shí)現(xiàn)公司網(wǎng)絡(luò)實(shí)體,使物流服務(wù)更加完美無(wú)缺。
3.使自有運(yùn)力和社會(huì)資源得到有效完美結(jié)合。
4.要實(shí)現(xiàn)各點(diǎn),包括自有運(yùn)力和社會(huì)運(yùn)力的利益平衡。切不可只追求自身利益,而把我們的社會(huì)運(yùn)力壓迫到利益最低。如此,將會(huì)喪失更多的合作資源,成為孤家寡人。
長(zhǎng)沙物流公司遵循物流五要素:“品質(zhì)、數(shù)量、時(shí)間、地點(diǎn)和價(jià)格”
長(zhǎng)沙新時(shí)速物流(http://www.csxss.com)遵循物流五要素,達(dá)到設(shè)備實(shí)時(shí)定點(diǎn)配送,“庫(kù)到倉(cāng)”高標(biāo)準(zhǔn)、高速度承運(yùn)等物流作業(yè)成功案例有:
湖南長(zhǎng)海集團(tuán)湖南省十三個(gè)地州市中、小學(xué)校遠(yuǎn)程教育項(xiàng)目設(shè)備實(shí)時(shí)定點(diǎn)配送。
湖南省紡進(jìn)出口集團(tuán)以及所屬?gòu)S貿(mào)出口服裝“庫(kù)到倉(cāng)”高標(biāo)準(zhǔn)、高速度承運(yùn)等物流作業(yè)。
注:物流包含的五要素有:
物流五要素 (Five Elements of Logistics)是指評(píng)價(jià)物流體系的五個(gè)主要要素,它們是:品質(zhì)、數(shù)量、時(shí)間、地點(diǎn)和價(jià)格。品質(zhì)是指物流過(guò)程中,物料的品質(zhì)保持不變;數(shù)量是指符合經(jīng)濟(jì)性的數(shù)量要求和運(yùn)輸活動(dòng)中往返運(yùn)輸載重盡可能滿載等;時(shí)間是指以合理費(fèi)用及時(shí)送達(dá)為原則做到的快速;地點(diǎn)是指選擇合理的集運(yùn)地及倉(cāng)庫(kù),避免兩次無(wú)效運(yùn)輸及多次轉(zhuǎn)運(yùn);價(jià)格是指在保證質(zhì)量及滿足時(shí)間要求的前提下盡可能降低物流費(fèi)用。
長(zhǎng)沙新時(shí)速貨物運(yùn)輸公司免費(fèi)咨詢熱線:4000731856
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