塑料塑膠原料有優(yōu)良的力學(xué)性能，其沖擊強度極好，可以在極低的溫度下使用;塑料塑膠原料的耐磨性優(yōu)良，尺寸穩(wěn)定性好，又具有耐油性，可用于中等載荷和低轉(zhuǎn)速下的軸承。塑膠原料的耐蠕變性比PSF及PC大，但比PA及POM小。

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此前，美國一所大學(xué)研究人員研發(fā)出一種新型生物塑料。它不以石油為原料，只需在22℃~3℃的環(huán)境下加熱1小時，滿足降解條件，并且能在-4℃左右的環(huán)境下再次聚合，完全可回收、可再利用、可被生物分解。該材料研究人員表示，這種新型生物塑料具有更廉價、更容易制造的優(yōu)點。無獨有偶。據(jù)悉，美國一公司研發(fā)出全球認證的生物可降解淡水魚餌。以往的塑料人造捕魚誘餌會污染水底和沿岸長達數(shù)十年，新產(chǎn)品在外形上看與傳統(tǒng)產(chǎn)品差異不大，卻內(nèi)有乾坤。⑦寶理塑料（為Ticona和日本大賽璐化學(xué)公司的合資公司）、

：BB產(chǎn)品經(jīng)理PerLowgren指出，上臂管線集成已成為工業(yè)機器人的設(shè)計潮流。中空臂機器人雖能提高產(chǎn)量，降低運營成本，但該技術(shù)的應(yīng)用還僅局限于弧焊作業(yè)。隨著荷重能力的提升，IRB26ID的適用范圍也取得了突破，將成為裝箱、小垛型碼垛、機床上下料、注塑機上下料、鑄件搬運等多種應(yīng)用的理想之選。“中空臂設(shè)計為機器人作業(yè)帶來了諸多好處�！盠owgren解釋道，“由于管線運動完全可以預(yù)測，使機器人能保持速度運行。

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玻璃纖維增強以后，其熱變形溫度達到250℃以上。電子、電器領(lǐng)域利用塑膠的可耐焊錫性、尺寸穩(wěn)定性好、耐各種清洗劑、可鑲嵌金屬件、與環(huán)氧樹脂粘結(jié)性好等優(yōu)點，作為H級絕緣材料用于電子、電器領(lǐng)域。已經(jīng)開發(fā)的主要制品有線圈骨架，電位計的外殼和底座，吹發(fā)器零件，印刷線路板、按鈕式開關(guān)、可控硅的絕緣體，電動工具馬達的絕緣體、打印機、送風機、繼電器等的線圈骨架、DIP開關(guān)，各類接插件等。還可以采用擠出成型法制成不同厚度的薄膜用于各種電子設(shè)備和電器產(chǎn)品。

“帝斯曼DSM基于研究生物醫(yī)學(xué)解決方案，致力于改善患者的生活，”DSM生物醫(yī)學(xué)聚乙烯產(chǎn)品管理總監(jiān)CarolaHansen說�！癉yneemaPurityBlackfiber進一步延伸了我們在級聚乙烯領(lǐng)域的地位，解決了我們合作伙伴對更智能的縫合和增強設(shè)計選擇的挑戰(zhàn)。Dyneema純黑纖維為新一代手術(shù)產(chǎn)品的打造了堅實的基礎(chǔ)，為復(fù)雜的程序做出了必要貢獻，希望能夠真正的、更多的幫助患者。”像SGX11和VG11一樣，DyneemaPurityBlack纖維初開發(fā)用于運動醫(yī)學(xué)應(yīng)用的設(shè)計，整形外科縫合。

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薄膜中的應(yīng)用加入塑膠原料后可以：1.消除熔體破裂.提高產(chǎn)量在加工塑膠原料產(chǎn)品零件時候一般要對塑膠原料棒或者塑膠原料板進行預(yù)先韌化，可以去除零件中的應(yīng)力和殘留應(yīng)力。在機加工時候局部溫度增加會導(dǎo)致材料中生產(chǎn)更多的應(yīng)力因此可以對產(chǎn)品進行二次去除應(yīng)力韌化處理。

煙臺四維生化研制生產(chǎn)的新型使消費者意識到了這是一個的錯誤觀念，引發(fā)了避孕套觀念的革命。技術(shù)革命：使避孕套安全起來，等于《新英格蘭醫(yī)學(xué)雜志》報告顯示，避孕套預(yù)防艾滋病的失敗率為16.7%，《英國社會科學(xué)醫(yī)學(xué)雜志》報告避孕套預(yù)防艾滋病的失敗率高達31%。美國衛(wèi)生研究院（NIH）、食品和藥品管理局（FD：）、疾病控制和預(yù)防（CDC）以及美國開發(fā)署（US－：ID）共同組成的科學(xué)特別小組，于21年7月2日與美國衛(wèi)生和人類服務(wù)部（HHS）聯(lián)合發(fā)表的報告中說：沒有科學(xué)證據(jù)表明避孕套能夠預(yù)防大多數(shù)性傳播疾病。

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種塑膠原料等新品種。塑膠原料塑料是在聚酞胺纖維基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，是早出現(xiàn)能夠承受負荷的熱塑性塑料，也 此外，在車身構(gòu)造和總裝中使用的特種粘合劑還有助于降低噪音�！睗h高已經(jīng)開發(fā)了一種混合材料車身預(yù)處理的雙階段工藝流程。在這一分階段進行的工藝中，鋁材上不再形成磷化層，而鋼和鍍鋅鋼材料則可以進行傳統(tǒng)的磷化。通過將轉(zhuǎn)化處理分成兩個階段，僅在鈍化后的第二階段，鋁材料通過形成鋯系轉(zhuǎn)化層來獲得的預(yù)備處理效果。這一工藝可確保車身擁有優(yōu)質(zhì)的抗腐蝕性以及的涂料附著力。持續(xù)的進一步開發(fā)確保了預(yù)處理工藝能夠在質(zhì)量和環(huán)保方面不斷優(yōu)化：減少能耗和化學(xué)品使用，氟化物或隨后轉(zhuǎn)而使用的亞硝酸鹽，從而幫助汽車制造商采用可持續(xù)的制造方法。

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