鐵船船尾馬達(dá)推進(jìn)器 汽油立式船掛機(jī) 6.5馬力船外機(jī)圖片

船用汽油掛機(jī)和螺旋槳組合一體，外掛在船艉，螺旋槳伸入水中，旋轉(zhuǎn)推動(dòng)船前進(jìn)。有舵，轉(zhuǎn)向時(shí)汽油和螺旋槳不移動(dòng)，舵葉轉(zhuǎn)向。該機(jī)按其功率分為2馬力、6馬力、7馬力、9馬力不等的諸多型號(hào)，一般為二/四沖程汽油機(jī)，啟動(dòng)方式多為手動(dòng)式，由操作者手持方向手柄掌握方向。傳統(tǒng)柴油動(dòng)力比較粗重，價(jià)格低廉，噪音及水域污染嚴(yán)重；二沖程船用動(dòng)力偏重于價(jià)格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，動(dòng)力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；四沖程環(huán)保及噪音方面則比二沖程更為優(yōu)越，油耗低，性能也更加持久可靠。

掛槳機(jī)安裝方便，直接懸掛在艉板上，沒有艉軸對(duì)中等等復(fù)雜環(huán)節(jié)。不用機(jī)艙，節(jié)省船艙寶貴空間。本身是一個(gè)完整的推進(jìn)系統(tǒng)，簡(jiǎn)化了用戶和船廠的選購和采購流程。通常重量較輕，有利于提高船、特別是高速艇的航行性能。

掛槳機(jī)產(chǎn)品特性：

一、整機(jī)采用特制鋁合金材料制造，并采用不銹鋼緊固件；

二、集成化CDI點(diǎn)火系統(tǒng)；

三、直排式螺旋槳設(shè)計(jì)，配合高速轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，能更有效發(fā)揮船外機(jī)排氣與推力；

四、采用新技術(shù)，減少機(jī)身重量，同時(shí)動(dòng)力更強(qiáng)勁，運(yùn)輸更方便；

五、采用國(guó)際依靠的進(jìn)氣系統(tǒng)和壓縮比，提高燃燒效率，從而降低油耗，更性價(jià)比更高；

六、精工細(xì)活、方便實(shí)用、操作簡(jiǎn)單、動(dòng)力強(qiáng)勁，不論休閑、作業(yè)等都能滿足您的需求。

說明：機(jī)器出廠前均經(jīng)過1-2小時(shí)的測(cè)試，有點(diǎn)磨損是正�，F(xiàn)象，不因任何描述的附件出入、細(xì)節(jié)和質(zhì)量問題產(chǎn)生退款要求，因網(wǎng)絡(luò)雙方無法見面，若買家提出有質(zhì)量問題需更換的，均由買家承擔(dān)來回運(yùn)費(fèi)。本機(jī)器保修期為兩年，保修期內(nèi)可返廠修理的，買家承擔(dān)來回運(yùn)費(fèi)。

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