1、由于高原地區(qū)的低氣壓，空氣稀薄，含養(yǎng)分量少，特別對自然吸氣的柴油機，因進氣量不足而燃燒條件變差，使柴油機不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。即使柴油機基本相同，但各型柴油機標(biāo)定功率不同，因此 他們在高原工作的能力是不一樣的。 考慮到在高原條件下著火延遲的傾向，為了柴油機的運行經(jīng)濟性，一般推薦自然吸氣柴油機供油提前角應(yīng)適當(dāng)提前。 由于海拔升高，動力性下降，排氣溫度上升，因此用戶在選用柴油機時也應(yīng)該考慮柴油機的高原工作能力，嚴(yán)格避免超負(fù)荷運行。 根據(jù)今年來的實驗證明，對高原地區(qū)使用的柴油機，可采用廢氣渦輪增壓的方法作為高原的功率補償。通過廢氣渦輪增壓不但可彌補高原功率的不足，還可改善煙色、恢復(fù)動力性能和降低燃油消耗率。

2、隨著海拔的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，一般每升高1000M，環(huán)境溫度約要下降0.6攝氏度左右，外加因高原空氣稀薄，因此，柴油機的啟動性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時，應(yīng)采取與低溫起動相應(yīng)的輔助起動措施。

3.、由于海拔的升高，水的沸點降低，同時冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減少，以及每千瓦在單位時間內(nèi)散熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件比平原差。一般在高原海拔地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時冷卻液的沸點。華全動務(wù)根據(jù)多年銷售和使用柴油發(fā)電機組的經(jīng)理,建議客戶最好選擇沃爾沃柴油發(fā)電機組.以保證柴油發(fā)電機組的輸出功率能達到使用要求,而且油耗不會增加.

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