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輕型隧道逃生管安裝流程
1. 施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接型,除整節(jié)隧道逃生管道,新型逃生管道外應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、135°過渡接頭。
2. 隧道逃生管道,新型逃生管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開和封閉。
3. 隧道逃生管道,新型逃生管道所用管材采用Φ800mm超高分子管道,管節(jié)長度為3m,壁厚30mm,為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。
4. 隧道逃生管道,新型逃生管道采用Φ800mm抱箍連接新型逃生管道,設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,新型逃生管逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,抱箍連接新型逃生管管道縱向連接可采用等措施,防止坍塌時(shí)將新型逃生管道沖脫。
5. 隧道逃生管,新型逃生管道在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過程中,臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時(shí)確保逃生管道的效用。
隧道施工逃生管的性能
1、洛陽國潤新型隧道施工逃生管道,成本低,為工程項(xiàng)目節(jié)約采購成本。
2、很強(qiáng)的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達(dá)30-50年。
3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、以我們公司的獨(dú)特配方制成,所以有很高的防腐可靠性。
5、設(shè)計(jì)合理,安捉便。管道端口配制連接部件,起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。
6、隧道施工逃生管道的底層與鋼管面所接觸的是環(huán)氧粉末防腐涂層,外層樹脂防銹油漆。內(nèi)壁光滑,事故發(fā)生時(shí),逃生速度快,不易造成二次擦傷。
7、我公司的隧道施工逃生管道的使用效果好、性能佳的管道防腐涂層,從而被應(yīng)用在諸多的工程當(dāng)中。
超高分子隧道逃生管道檢測數(shù)據(jù):
縱向回縮率(%) 1.8
簡支梁雙缺口沖擊強(qiáng)(KJ/m2) 83.50
屈服強(qiáng)度 (MPa) 26.03
拉伸強(qiáng)度(MPa) 31.27
斷裂伸長率(%) 482.5
滑動(dòng)摩擦系數(shù)(kg/m2m/s) 0.15
密度(g/cm3) 0.950
布氏硬度(D) 40
維卡軟化點(diǎn)(℃) 134
隧道逃生管道工程案例
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中交隧道工程局有限公司昌贛客專CGZQ-4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部一分部
六威高速公路LWTJ-5合同段項(xiàng)目經(jīng)理部(六盤水市鐘山區(qū)六威5標(biāo)段)
中交第一公路工程局六威高速公路LWTJ-11項(xiàng)目經(jīng)理部(畢節(jié)市威寧縣)
中國水利水電第七工程局有限公司渝廣高速項(xiàng)目部(靜觀鎮(zhèn)華鎣山隧道)
中國水利水電第七工程局有限公司渝廣高速項(xiàng)目部(清平鎮(zhèn)華鎣山隧道)
中國交通物資有限公司中交第四工程局武定高速項(xiàng)目部(延安市吳起縣)