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近日，重慶集中簽約62個內(nèi)陸開放高地建設(shè)招商項目。華南城和京東項目皆在其中。

華南城控股有限公司(股票代碼：1668HK)已將重慶華南城項目、重慶南部新城項目落戶重慶公路物流基地。166萬多平方米的金屬材料國際物流中心和23萬平方米的華南城國際燈飾批發(fā)城將于2018年開業(yè)。

重慶華南城有限公司總經(jīng)理鄭求興14日接受中新網(wǎng)記者采訪時說，重慶是中國內(nèi)陸開放的重要城市，且效率高。公司入駐的重慶公路物流基地，有B型保稅物流中心，且作為重慶—東盟國際物流大通道起點，40小時單邊快速運達(dá)東南亞。此外，公司通過中歐(重慶)班列從歐洲運回的商品，可進(jìn)入重慶公路物流基地的B型保稅倉，銷往中國西部、北部、南部地區(qū)。

作為專業(yè)市場群的建設(shè)方，該公司還需二次招商。鄭求興說，很多商家對B型保稅物流中心很感興趣，因能降低進(jìn)出口商業(yè)運營費用。商品存在保稅倉，免于一次性清關(guān)、繳納關(guān)稅而占用資金的成本。

中國電商巨頭京東自2013年入駐重慶公路物流基地，發(fā)展迅速，并逐年增加投資：從京東集團(tuán)重慶運營中心、京東全球購、云創(chuàng)中心、自建物流園區(qū)京東“重慶亞洲一號”，到2017年12月簽約的京東物流集團(tuán)重慶區(qū)域總部、京東重慶虛擬電商金融產(chǎn)業(yè)基地、京東互聯(lián)網(wǎng)小貸。

京東物流西南公司公共事務(wù)部經(jīng)理鐘雨蒙表示，從這幾年在重慶發(fā)展的“京東速度”，可看出京東對當(dāng)?shù)貭I商環(huán)境和物流條件的看重。此次簽約的京東物流集團(tuán)重慶區(qū)域總部項目，未來將在重慶市范圍內(nèi)設(shè)立超過100家經(jīng)營網(wǎng)點，幫助產(chǎn)業(yè)鏈上下游客戶降低供應(yīng)鏈成本、提升流通效率。

 

據(jù)重慶公路物流基地管理委員會相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，重慶—東盟“五定”(定裝車地點、定運行線、定車次、定到發(fā)時間、定運輸價格)公路貨運班車已實現(xiàn)常態(tài)化運行，通過中歐(重慶)班列實現(xiàn)與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的銜接。重慶南向國際物流大通道延伸至泰國曼谷。東盟跨境貨運直通車項目落戶，將建設(shè)現(xiàn)代化集拼中心、集裝箱堆場和跨境貨運信息管理系統(tǒng)，依托中越直通車跨境運輸車-牌資源，整合東盟運輸貨物，將進(jìn)一步豐富B型保稅物流中心貨物進(jìn)出口貨運量。

物流

物流的概念最*早是在美國形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

中國的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

中國的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的高效、低成本流動和儲存進(jìn)行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

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