合格率對(duì)比：
工人的成品率僅為80% 即10支小導(dǎo)管就有2支不合格.合格率較差。
機(jī)器加工非人為技術(shù)操作，廢料率幾乎為0，合格率非常高。

小導(dǎo)管尖頭機(jī)，是工程掘進(jìn)施工防護(hù)的重要設(shè)備，主要用于施工的預(yù)支護(hù)。超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)是開挖工作面的一種非常有效的輔助施工。

山東豫龍橋隧小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)多少錢

小導(dǎo)管尖頭機(jī)設(shè)備圖片

性能特點(diǎn)

該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)精密、噪音小，易操作，產(chǎn)量高，故障率低，性能。工件成形時(shí)間短，效率高，加工表面光滑，工件無傷痕等優(yōu)點(diǎn)�？纱�替5~8名工人，產(chǎn)量。設(shè)有閉路循環(huán)，確保機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行，機(jī)器模具更換簡(jiǎn)單。機(jī)器配件采用進(jìn)口元件，全合成機(jī)油，工作輕便、噪音小。

安裝小導(dǎo)管前，先將Φ42鋼管加工成鋼花管。頂管施工時(shí)，在鉆孔內(nèi)Φ42鋼花管，安上與纖維形狀相同的擊盤，在管尾后段30cm處，將麻絲纏繞在管壁上成紡錐狀，并用膠帶纏緊。開動(dòng)風(fēng)鉆，利用氣腿鑿巖機(jī)的沖擊力將鋼花管頂入圍巖中，頂管至設(shè)計(jì)孔深，孔口外露30cm，安裝鋼拱架后與拱架焊接在一起。縱向相鄰兩排小導(dǎo)管水平搭接長(zhǎng)度不小于1.0m。外插角10°-15°。

本Ⅴ級(jí)圍巖（含Ⅳ停車帶）采用熱軋普通HW型鋼鋼架支護(hù)，Ⅳ級(jí)圍巖采用格柵鋼架支護(hù)。Ⅴ偏土 型、Ⅴ淺土型襯砌采用HW175型鋼，縱向間距60cm；Ⅴ型襯砌采用HW150型鋼，縱向間距?70cm；Ⅳ型襯砌采用12×12鋼筋格柵鋼架，格柵鋼架由Φ22?主筋、φ10?蹬筋和φ8?箍筋焊接而成，縱向間距120cm。

與鐵路施工相比，延安在機(jī)械化、智能化、信息化等手段的應(yīng)用上，可以說在全局范圍內(nèi)開創(chuàng)了先河。延安施工全，推廣使用的濕噴機(jī)械手、24米液壓自行式長(zhǎng)棧橋、二襯臺(tái)車、霧化炮等諸多先進(jìn)的工裝設(shè)備，不僅了施工安全保障系數(shù)，也大大了施工工效，據(jù)統(tǒng)計(jì)，IV級(jí)圍巖狀態(tài)下延安月進(jìn)尺達(dá)到120米，超設(shè)計(jì)月進(jìn)尺近50%，緩解了工期緊張帶來的巨大壓力。

小導(dǎo)管成品圖片

小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備操作步驟：

 1、將管件放到送進(jìn)機(jī)構(gòu)處（其中前端在感應(yīng)加熱爐圈內(nèi)側(cè)）；

 2、腳踩加熱爐啟動(dòng)開關(guān)，時(shí)間設(shè)定在8秒，待時(shí)間到時(shí)，管件加熱區(qū)域已呈現(xiàn)紅的發(fā)黑狀態(tài)即可；

 3、腳踩送進(jìn)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)開關(guān)，送進(jìn)機(jī)構(gòu)管件，機(jī)構(gòu)在推進(jìn)氣缸的作用下送進(jìn)縮尖主機(jī)；

 4、在設(shè)定縮尖時(shí)間內(nèi)成型后，送進(jìn)機(jī)構(gòu)會(huì)自動(dòng)縮回將成品帶回，夾持機(jī)構(gòu)松開，成品成型！

　　(牽頭單位：市經(jīng)貿(mào)委，配合單位：市科技和信息化局、財(cái)政局、外經(jīng)貿(mào)局、)2.推進(jìn)商貿(mào)企業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用。鼓勵(lì)零售企業(yè)、貿(mào)絡(luò)購物平臺(tái)，發(fā)展線上線下聯(lián)動(dòng)的新型。對(duì)網(wǎng)絡(luò)在線交易商戶占市場(chǎng)總商戶數(shù)60%以上的專業(yè)市場(chǎng)，結(jié)合其社會(huì)貢獻(xiàn)，市財(cái)政每年安排總計(jì)不高于1000萬元對(duì)專業(yè)市場(chǎng)進(jìn)行一次性獎(jiǎng)勵(lì)。