江西光伏地樁小導(dǎo)管錐形加工機(jī)銷售
江西光伏地樁小導(dǎo)管錐形加工機(jī)銷售
產(chǎn)品價(jià)格:¥35000(人民幣)
  • 規(guī)格:YL50NCB
  • 發(fā)貨地:河南
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺
  • 誠信商家
    會員級別:金牌會員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:新鄉(xiāng)市豫龍工程機(jī)械有限公司

    聯(lián)系人:秦經(jīng)理(先生)

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    聯(lián)系地址:河南省新鄉(xiāng)市封丘縣應(yīng)舉鎮(zhèn)

    郵編:454000

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    商品詳情

      在小導(dǎo)管前安設(shè)分漿器,一次可注入3~5根小導(dǎo)管,注漿壓力由小到大,從開始0Mpa升到終止壓力1.5Mpa,穩(wěn)壓3min,流量計(jì)顯示注漿量較小時(shí),即可結(jié)束注漿。必要時(shí)可在孔口處設(shè)置止?jié){塞,止?jié){塞應(yīng)能承受規(guī)定的大注漿力或水壓;注漿時(shí)由兩側(cè)對稱向中間進(jìn)行,自下而上逐孔注漿,如有竄漿或跑漿時(shí),采用間隔注漿,后全部完成注漿。

      小導(dǎo)管采用φ42無縫鋼管,長度為3.5m,管身前端2.5m范圍布置6-8mm泄?jié){孔,孔間距20-30cm。

      自動送料;加工的管材水平放置送料夾上,等待完全且不會左右晃動的情況下,松開管體,踩下氣動腳踏開關(guān),等待加熱完畢后,再踩下送料裝置腳踏開關(guān),即可自動把圓管推入縮尖裝置內(nèi)進(jìn)行縮尖趕制。

      小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備介紹:

      全自動超前小導(dǎo)管縮尖機(jī)是由豫龍橋隧公司研發(fā)部技術(shù)人員經(jīng)過精心設(shè)計(jì)、多次實(shí)驗(yàn)而發(fā)明的全新工藝和設(shè)備,設(shè)備經(jīng)過多次改良后,目前可以適合多數(shù)客戶的使用需求。該設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)超前小導(dǎo)管前端縮成圓錐型的尖頭,原料通過自動送料機(jī)構(gòu)送進(jìn)高頻感應(yīng)加熱爐、溫度設(shè)置在再結(jié)晶溫度850攝氏度左右,加熱時(shí)間在6秒至8秒。加熱后的半成品被送進(jìn)縮尖主機(jī),縮尖主機(jī)中4片壓型模具在高速時(shí)將管件加熱區(qū)域逐漸縮成圓錐形。

      該設(shè)備采用簡易流水線設(shè)計(jì),安全、可靠,特別是縮尖主機(jī)采用全新靜音技術(shù)設(shè)計(jì),現(xiàn)場噪音更低!成型效果更好!選配節(jié)能型高頻感應(yīng)加熱爐,加熱速度快、節(jié)能。

      江西光伏地樁小導(dǎo)管錐形加工機(jī)銷售

      為保證小導(dǎo)管的支護(hù)效果,減小小導(dǎo)管的外插角,型鋼鋼架支護(hù)地段,可以在型鋼腹板穿孔以便小導(dǎo)管穿過,鋼管尾部應(yīng)于鋼架焊接。

      采用現(xiàn)場加工小鋼管,混凝土封閉巖面,用鑿巖機(jī)鉆孔或鑿巖機(jī)直接將小鋼管打入巖層后壓注水泥漿,有水地段建議壓注水泥——水玻璃雙液漿。

      型號

      YL50NCB

      加工管徑

      42mm

      生產(chǎn)能力

      60根/小時(shí)

      功率

      55kw

      電壓

      380V

      模具

      4瓣

      重量

      1200kg

      設(shè)備圖片

      太原鐵路樞紐西南環(huán)線工程,全長53.64公里,線路將穿越西礦街、迎澤西大街等多條道路及地鐵線路。近日,記者從實(shí)地探訪施工現(xiàn)場了解到,經(jīng)過5個(gè)月的緊張施工,“麒麟號”已經(jīng)順利掘進(jìn)600余米,鐵路為單線雙向。

      西部,東北振興;中部崛起,東部率先;生產(chǎn)總值增速;藍(lán)鯨2號、蛟龍?zhí)枴€y幕數(shù)量總和;全大的基本保障網(wǎng);173項(xiàng)扶貧政策;人類歷大的射電望遠(yuǎn)鏡FAST;高速公路網(wǎng)總里程……這一連串的數(shù)字,見證的是我國制造業(yè)的雄起,展現(xiàn)的是一個(gè)邁向科技強(qiáng)國的奮進(jìn)腳步。

       

      小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備信息:

      1、將本機(jī)置于平整地面,采用螺釘固定設(shè)備機(jī)體;

      2、接通電源進(jìn)線,其中縮尖主機(jī)選用低50平方三芯的銅線。加熱爐采用3根低50平方的單芯銅線;(電源為380V50HZ);

      3、冷卻水桶內(nèi)注入百分之80水位的純凈水(好是軟水),開啟水泵,檢測水路循環(huán)效果(不即為無誤);

      4、接通氣路,采用直徑10mm的氣管接通氣源兩聯(lián)件AFL2000,壓力設(shè)置為0.2MPA即可;

      5、縮尖主機(jī)前下網(wǎng)篩位置注入20L機(jī)油(用于、冷卻主鍵零部件);

      6、空載試運(yùn)行:啟動電源、開啟氣泵、啟動主機(jī)、啟動加熱爐待加熱狀態(tài),腳踏送進(jìn)機(jī)構(gòu)腳踏開關(guān),檢測工步時(shí)間是否正確、工步是否順暢。

      超前小導(dǎo)管

      超前小導(dǎo)管

       

      什么是超前小導(dǎo)管?
      通過淺埋、自穩(wěn)性差的軟弱破碎地層、斷層破碎帶等地段時(shí),常發(fā)生開挖面圍巖失穩(wěn),初期支護(hù)的強(qiáng)度不能圍巖需要,采用的一種超前支護(hù)形式,通過對開挖面前方巖體進(jìn)行注漿加固巖體以保證性,輔助開挖及初期支護(hù),一般是42、50mm直徑,并留有注漿孔,布設(shè)范圍一般為拱部中線兩側(cè)60-75度,可見《公路設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD70-2004》

      中交局何國民董事長回顧了雙方在海外合作項(xiàng)目進(jìn)展情況,感謝路橋一直以來對局給予的支持和幫助,表示希望借助路橋的平臺,發(fā)揮自身鐵路全產(chǎn)業(yè)鏈的專業(yè)優(yōu)勢,扎實(shí)做好每一個(gè)在建項(xiàng)目,積極參與每一個(gè)新項(xiàng)目,與路橋一起共創(chuàng)輝煌。

      小導(dǎo)管沖孔機(jī)

      設(shè)備施工案例

        部總工程師張峰近日在“智能交通、車載通信與自動駕駛”研討會上指出,相繼發(fā)布的《制造2025》和《關(guān)于積極推進(jìn)“+”行動的指導(dǎo)意見》,為我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級指明了新方向,為經(jīng)濟(jì)社會可發(fā)展注入了新動能。

       

       

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