力士樂液壓油泵A10VSO140DRS/32R-VPB22U99
力士樂液壓油泵A10VSO140DRS/32R-VPB22U99
產(chǎn)品價(jià)格:¥22000(人民幣)
  • 規(guī)格:A10VSO140DRS/32R-VPB22U99
  • 發(fā)貨地:上海
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺(tái)
  • 免費(fèi)會(huì)員
    會(huì)員級(jí)別:試用會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司

    聯(lián)系人:雷青(先生)

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    郵編:201206

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    商品詳情

      力士樂液壓油泵A10VSO140DRS/32R-VPB22U99,上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司主營產(chǎn)品,銷售熱線:13524123009;聯(lián)系人:雷青;產(chǎn)品實(shí)拍圖片,原廠原裝正品,現(xiàn)貨庫存,價(jià)格實(shí)惠;熱誠歡迎新老客戶咨詢購買!


      力士樂REXROTH軸向柱塞變量泵
      A10VSO 系列 32
      ——斜盤結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量泵,用于開式回路中的靜液壓傳動(dòng)
      ——流量與傳動(dòng)速度和排量成正比。
      ——可通過調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)斜盤角度無級(jí)更改流量。
      ——已釋放了流體靜力的搖架軸承
      ——高壓油口上的測量傳感器鏈接
      ——底噪音等級(jí)
      ——低壓脈動(dòng)
      ——高效率
      ——高度抗氣蝕、吸油壓力和殼體壓力峰值下降
      ——通用通軸驅(qū)動(dòng)
      液壓油
      變量泵 A10VSO 在使用符合 DIN 51524 的 HLP 礦物油下運(yùn)行。
      有關(guān)選擇液壓油的注意事項(xiàng)
      選擇液壓油時(shí),應(yīng)確保工作溫度范圍內(nèi)的工作粘度處于佳范圍.
      注意
      部件任何部位的溫度均不可高于 90 ℃。在確定軸承粘度時(shí),應(yīng)將表中的溫差考慮在內(nèi)。
      液壓油的過濾
      更精細(xì)的過濾可以提高液壓油的清潔度,從而延長軸向柱塞單元的使用壽命。
      根據(jù) ISO 4406,清潔度至少應(yīng)維持在20/18/15 級(jí)。

      DG – 兩點(diǎn)直動(dòng)式控制
      通過將外部控制壓力連接到油口 X,可以將變量泵的擺動(dòng)角度設(shè)置為小。
      這樣就可以直接給行程柱塞供油 ,同時(shí)必須確保小壓力 pSt ≥ 50 bar。
      變量泵只可在 Vg min 和 Vg max 之間切換。
      請(qǐng)注意,油口 X 所需的控制壓力直接取決于油口 B 的實(shí)際工作壓力pB。(參見控制壓力特性曲線)。
      大允許控制壓力為280 bar。
      DR – 壓力控制器
      壓力控制器將泵出口的大壓力限制在變量泵的控制范圍內(nèi)。變量泵僅提供執(zhí)行器所需的液壓油量。如果工作壓力超過壓力閥處
      設(shè)置的壓力設(shè)定值,則泵將調(diào)節(jié)至更小的排量以減少控制偏差。
      ——卸壓狀態(tài)的基本位置:Vg max。 
      ——壓力控制設(shè)置范圍為1) 20 至 280 bar。標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置為 280 bar。
      DRG – 遠(yuǎn)程壓力控制
      對(duì)于遠(yuǎn)程壓力控制,可以使用一個(gè)單獨(dú)布置的溢流閥來設(shè)置目標(biāo)壓力。
      為了實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程壓力控制,溢流閥可以通過外接管路連接至油口 X ,但該溢流閥不包含在 DRG 遠(yuǎn)程壓力控制裝置的供貨范圍之內(nèi)。
      控制閥的標(biāo)準(zhǔn)壓差設(shè)置為20 bar。油口 X 處的先導(dǎo)流體量約為 1.5 l/min。如果需要其他設(shè)置(范圍在 10 到 22 bar 之間),請(qǐng)以明文形式注明。
      作為獨(dú)立的溢流閥,我們推薦:
      ——直接控制式、液壓或比例電動(dòng)且適用于上述先導(dǎo)流體量的溢流閥。
      管路長不得超過 2 m。
      ——卸壓狀態(tài)的基本位置:Vg max。
      ——壓力控制設(shè)置范圍為1) 20 至 280 bar。
      DRF/DRS – 壓力和流量控制
      除了壓力控制功能之外,還使用可變節(jié)流孔(例如方向閥)來調(diào)節(jié)節(jié)流孔上游和下游壓差。這用于控制泵流量。無論壓力等級(jí)如何變化,泵的流量將等于執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)際所需的流量。壓力控制功能優(yōu)先于流量控制功能。
      注意
      DRS 控制回路在 X 和油箱之間并無鏈接。所以必須能夠在閥系統(tǒng)中卸載 LS 先導(dǎo)管路。
      由于具有沖洗功能,因此還須確保閥系統(tǒng)有足夠的能力卸載 X 管路。
      ——卸壓狀態(tài)的基本位置:Vg max。
      ——壓力控制設(shè)置范圍為1) 20 至 280 bar,
      標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置為 280 bar。
      壓差 ?p
      控制閥的標(biāo)準(zhǔn)壓差設(shè)置為 14 bar。油口 X 處的先導(dǎo)流體量約為 1.5 l/min。如果需要其他設(shè)置(范圍在 10 到 22 bar 之間),請(qǐng)以明文形式注明。
      釋放至油箱油口 X 上的負(fù)載引起零行程(“備用”)壓力,這比規(guī)定壓差 ?p 高約 1 至 2 bar。系統(tǒng)影響未被考慮在內(nèi)。
      控制器數(shù)據(jù)
      DR 壓力控制數(shù)據(jù)。
      大流量偏差按照驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速為 n = 1500 轉(zhuǎn)/分鐘進(jìn)行測量。
      LA...– 壓力、流量和功率控制
      采用 DR(G) 配備的壓力控制。
      采用 DR(G) 配備的壓力控制。
      為了在工作壓力不斷變化的情況下保持恒定的傳動(dòng)扭矩,需要改變擺動(dòng)角及相應(yīng)的軸向柱塞泵輸出流量,以便流出的流量和壓力保持不變。流量控制可能低于功率控制曲線。訂購時(shí),請(qǐng)用明文說明工廠交貨時(shí)要設(shè)置的功率特性,例如在 1500 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí) 20 kW。
      控制器數(shù)據(jù)
      有關(guān) DR 壓力控制器的數(shù)據(jù)。
      有關(guān)FR 流量控制器的數(shù)據(jù)。
      先導(dǎo)流體消耗大約 5.5 l/min。
      ED –電動(dòng)液壓壓力控制
      ED 閥通過規(guī)定的可變線圈電流設(shè)置為一定壓力。
      當(dāng)執(zhí)行器(負(fù)載壓力)有變化時(shí),控制柱塞的位置將改變。
      在此,泵擺動(dòng)角(流量)增加或降低,直至重新達(dá)到電動(dòng)預(yù)設(shè)的調(diào)定壓力為止。
      因此,泵只能輸送執(zhí)行器可以接受的液壓油量。通過給定可變線圈電流,可以無級(jí)調(diào)節(jié)壓力。
      當(dāng)電線圈電流變?yōu)榱銜r(shí),則可通過可調(diào)液壓切斷裝置將壓力限制為 pmax 。(在斷電時(shí)確保其余功能,例如用于風(fēng)機(jī)控制)ED 控制的響應(yīng)時(shí)間特性曲線已根據(jù)風(fēng)機(jī)的應(yīng)用經(jīng)過優(yōu)化。
      ER –電動(dòng)液壓壓力控制
      ER 閥通過規(guī)定的可變線圈電流設(shè)置為一定壓力。
      當(dāng)執(zhí)行器(負(fù)載壓力)有變化時(shí),控制柱塞的位置將改變。
      在此,泵擺動(dòng)角(流量)增加或降低,直至重新達(dá)到電動(dòng)預(yù)設(shè)的調(diào)定壓力為止。
      因此,泵只能輸送執(zhí)行器可以接受的液壓油量。通過給定可變線圈電流,可以無級(jí)調(diào)節(jié)壓力。
      當(dāng)線圈電流變?yōu)榱銜r(shí),壓力將被限制為 pmin(備用)。
      組合泵 A10VSO + A10VSO
      通過使用組合泵,可以帶有多個(gè)相互獨(dú)立的油路,無需副變速機(jī)構(gòu)。 
      在訂購組合泵時(shí),應(yīng)將一個(gè)泵和第二個(gè)泵的型號(hào)代碼通過“+” 結(jié)合在一起。
      訂購示例:
      A10VSO100DR/32R-VPB32UB8+A10VSO71DRF/32R-VSB22U00
      允許使用兩個(gè)同尺寸的單級(jí)泵組合(雙聯(lián)泵),考慮大 10 g (= 98.1 m/s2) 動(dòng)態(tài)質(zhì)量加速度,無需額外的支撐架。 
      對(duì)于超過兩個(gè)泵的組合泵,必須計(jì)算安裝法蘭的允許質(zhì)量扭矩。

      安裝說明
      一般
      在調(diào)試和運(yùn)行過程中,軸向柱塞單元必須始終充滿液壓油并排放空氣。若長期停用,也應(yīng)考慮到上述注意事項(xiàng)。
      特別是在“傳動(dòng)軸向上/向下”安裝位置,必須徹底進(jìn)行注油和排氣,否則會(huì)存在無油運(yùn)轉(zhuǎn)等危險(xiǎn)。
      泵外殼內(nèi)的殼體泄油必須通過位于高的泄油口排放到油箱。
      如果多個(gè)設(shè)備的組合使用一個(gè)相同的泄油管路,則必須注意每個(gè)泵不超出相應(yīng)的殼體壓力。共用的泄油管路尺寸設(shè)計(jì)必須能夠確保所有鏈接上的設(shè)備在任和運(yùn)行狀態(tài)下,尤其是在冷啟動(dòng)時(shí),都不超出大允許的殼體壓力。如果無法做到這點(diǎn),必要時(shí)應(yīng)鋪設(shè)單獨(dú)的泄油管路。
      為了獲得有利的噪音值,應(yīng)使用彈性元件分離所有連接管路,并避免在油箱上方安裝。 
      在所有工況下,吸油管路和泄油管路必須通入油箱中低油位以下的位置。允許吸油高度 hS源自總壓力損失。但卻不得高于hS max = 800 mm。在操作過程中以及冷啟動(dòng)過程中,油口 S 處的低吸油壓力(參見第 6 頁和第 8 頁上的技術(shù)數(shù)據(jù))也不得低于此低值。
      在設(shè)計(jì)油箱時(shí),確保吸油管路和泄油管路
      之間有足夠的距離。這可以防止加熱的回油流量被直接吸回至吸油管路。
      在油箱上安裝
      在油箱上方安裝意味著軸向柱塞單元安裝在油箱的低油位上方。為了防止軸向柱塞單元在位置 5 處排油,高差 hES min 必須至少為 25 mm。遵守大允許吸油高度 hS max = 800 mm。
      油箱內(nèi)安裝
      油箱內(nèi)安裝是指軸向柱塞單元安裝在油箱內(nèi)部、低油位以下。軸向柱塞單元完全位于液壓油下方。軸向柱塞單元完全位于液壓油下方。如果低油位等于或低于泵的上部邊緣。帶有電氣部件(例如電子控制器、傳感器) 的軸向柱塞單元不能安裝在油箱的油位以下。
      安裝提示
      由于殼體的緊湊設(shè)計(jì),必須用內(nèi)六角凹頭螺釘固定軸向柱塞泵。請(qǐng)注意允許的高表面壓力必須符合VDI 2230。
      此外,還需要注意緊固扭矩。

      項(xiàng)目規(guī)劃注意事項(xiàng)
      ——A10VSO 泵設(shè)計(jì)用于開式回路。
      ——軸向柱塞單元的項(xiàng)目規(guī)劃、組裝和調(diào)試必須由合格人員進(jìn)行。
      ——在使用軸向柱塞單元前,請(qǐng)完整閱讀相應(yīng)的說明手冊(cè)。必要時(shí),請(qǐng)向博世力士樂索取這些手冊(cè)。
      ——在完成終設(shè)計(jì)之前,請(qǐng)索取必須遵守的安裝圖。
      ——必須遵循此處給定的數(shù)據(jù)和說明。
      ——軸向柱塞單元的特性曲線可能會(huì)因不同的工作條件(工作壓力、油液溫度) 而有所變化。
      ——保養(yǎng):按標(biāo)準(zhǔn)我們的軸向柱塞單元在供貨時(shí)均帶有長達(dá) 12 個(gè)月的養(yǎng)護(hù)保障。養(yǎng)護(hù)保障期在佳的保存條件下有效,這些保存條件必須在技術(shù)數(shù)據(jù)表 90312 或操作手冊(cè)中讀取。
      ——并非本產(chǎn)品的所有型號(hào)都獲準(zhǔn)用于 ISO 13849 要求的安全功能。
      ——在使用電磁鐵時(shí),取決于所應(yīng)用的控制系統(tǒng),使用者可能會(huì)受到電磁影響。如果使用直流通電,則電磁鐵不會(huì)產(chǎn)生電磁干擾,并且其運(yùn)行不會(huì)受到電磁的干擾。如果用調(diào)制的直流(例如:PWM 信號(hào))進(jìn)行通電,則會(huì)有出現(xiàn)另一種屬性的可
      能。機(jī)床制造商必須檢查電磁鐵對(duì)某些人員及對(duì)其他部件造成影響的可能性。
      ——壓力控制器并非對(duì)抗壓力超負(fù)荷的防護(hù)擔(dān)保。因此,在液壓設(shè)備中必須設(shè)有溢流閥。
      ——工作管路油口:
      – 油口和固定螺紋設(shè)計(jì)用于大規(guī)定壓力。機(jī)器或系統(tǒng)制造商必須確保連接元件和管路的安全系數(shù)滿足規(guī)定的工作條件(壓力、流量、液壓油、溫度)。
      – 工作管路油口和功能油口僅設(shè)計(jì)用于液壓管路。
      安全提示
      ——運(yùn)行期間及運(yùn)行后不久,軸向柱塞元件(特別是電磁鐵)可能存在造成灼傷的風(fēng)險(xiǎn)。采取適當(dāng)?shù)陌踩胧ɡ绱┓雷o(hù)服)
      ——控制設(shè)備的移動(dòng)部件(如閥芯)在某些情況下會(huì)由于污染物(如組件中的不純液壓油、磨損殘?jiān)驓堄辔畚铮┒欢伦 ?br /> 因此,軸向柱塞單元中的液壓油流量和扭矩的增加將無法再對(duì)操作員的規(guī)范做出正確響應(yīng)。即使使用各種過濾元件(外部或內(nèi)部流量過濾),也無法排出故障,僅能夠盡量減少風(fēng)險(xiǎn)。機(jī)器和系統(tǒng)制造商必須測試是否需要對(duì)機(jī)器的相關(guān)應(yīng)用采取補(bǔ)救
      措施,以將驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器移至安全位置(如緊急停機(jī)),且根據(jù)需要,確保其正確執(zhí)行。
      德國力士樂REXROTH柱塞泵訂貨號(hào)和型號(hào):
      R902465472 AA10VSO140DRS/32R-VPB22U99
      R902436353 AA10VSO100DRS/32R-VPB12N00-S1439
      R902452707 A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00-S2655
      R902452431 A10VSO71DRS/32R-VPB22U99-S2184
      R902520810 AA10VSO71DRS/32R-VPB22U00E-S2184
      R902449984 AA10VSO140DR/32R-VPB12N00

      力士樂液壓油泵A10VSO140DRS/32R-VPB22U99

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