PPA 瑞士EMS GV-5H NC，GV-5HNC，供應  PPA  GV-5H  NC  瑞士EMS
可做汽車前燈反光器、軸承座、皮帶輪、傳感器殼體、燃料管線元件和電氣元件。
(1)PPA  美國阿莫科  AF-4122NL  22%玻纖增強、高光學反射能力90%以上
(2)PPA  美國阿莫科AF-1130VO  33%玻纖強化、耐高溫300℃  、良好韌性、阻燃UL94V0
(3)PPA  美國阿莫科AS-1133HS  33%玻纖強化、良好韌性、阻燃UL94HB
(4)PPA  AF-4133V0  33%玻纖強化、熱變形溫300℃  、良好加工性能、阻燃UL94V0
(5)PPA  AF-6133V0  玻纖增強33%、適合用于紅外照射和潮濕環(huán)境
(6)PPA  A-1006  良好耐沖擊性能、適合做承受壓力的管狀接頭、水龍頭等
(7)PPA  AS-1566HS  65%礦物玻纖強化、高溫高彎曲強度和硬度、可著色
(8)PPA  AF-1145V0  45%玻纖增強、適合SMT回流焊接、可著色
(9)PPA  AS-11450HS  45%玻纖增強、低磨損高潤滑性能、機械性能好、阻燃UL94HB
PPA  (Polyphthalamide  )  聚鄰苯二甲酰胺，在高溫高濕狀態(tài)下，PPA的抗拉強度
比尼龍6高20%，比尼龍66更高；PPA材料的彎曲模量比尼龍高20%，硬度更大，能
抗長時間的拉伸蠕變；且PPA的耐汽油、耐油脂和冷卻劑的能力也比PA強；一種
耐高溫尼龍，這種材料可以耐200℃的持續(xù)高溫，并且還能保持良好的尺寸穩(wěn)定
性。[3]
　　聚鄰苯二甲酰胺（簡稱PPA）樹脂是以對苯二甲酸或鄰苯二甲酸為原料的半
芳香族聚酰胺。既有半結晶態(tài)的，也有非結晶態(tài)的，其玻璃化溫度在255°F左右
。非結晶態(tài)的PPA主要用于要求阻隔性能的場合；半結晶態(tài)的PPA樹脂主要用于注
塑加工，也用于其它熔融加工工藝。下文主要介紹后者——半結晶態(tài)PPA樹脂，
特別注明的除外。半結晶態(tài)PPAS的熔點約為590°F，以不透明矩形切片的形式供
應。  
　　由于PPA樹脂的杰出的物理、熱和電性能，尤其是適中的成本，使它有廣闊
的應用范圍。這些性能和優(yōu)良的耐化學性一起，使PPA成為汽車工業(yè)許多用途的
候選者。趨向更好的空氣動力學車身設計連同更高性能的馬達，將提高發(fā)動機箱
的溫度，使傳統(tǒng)的熱塑塑料顯得不盡適用。這些新的要求使PPA成為制作下述部
件的候選材料之一：汽車前燈反光器、軸承座、皮帶輪、傳感器殼體、燃料管線
元件和電氣元件。

原料物性描述  改性聚對苯二酰對苯二胺（PPA）塑料的熱變形溫度高達300℃以
上，連續(xù)使用溫度可達170℃，能滿足您所需的短期和長期的熱性能。它可在寬
廣的溫度范圍內和高濕度環(huán)境中保持其優(yōu)越的機械性特性—強度、硬度、耐疲勞
性及抗蠕變性。增韌呂級PPA結合優(yōu)越的韌度與一定范圍的硬度和柔性，在扣件
中要求一次性使用的剛性、以及重復性使用中撓屈性的良好選擇。同時提供特殊
品級的產品應用于可噴涂和可電鍍的表面，防火性、耐乙二醇性及反身性要求的
應用。  典型應用范圍  1.汽車部件，包括燃油、傳動及發(fā)動機系統(tǒng)，可減輕重量
、降低成本并提供長時間的使用壽命；  2.芯片組和插座、杯體焊接支座；  3.片
狀電容器、開關及微型喇叭、制作高密度的印刷電路板連接器；  4.用于耐磨要
求極高的場合，例如無潤滑軸承、密封、軸承隔離環(huán)和往復開壓縮機零件；  5.
連接器、控制器、傳感器、馬達及其它關鍵電子部件：