柴油400A靜音發(fā)電電焊機(jī)三相電哪里買一,電焊機(jī)優(yōu)點(diǎn):電焊機(jī)使用電能源,將電能瞬間轉(zhuǎn)換為熱能,電很普遍,電焊機(jī)適合在干燥的環(huán)境下工作,不需要太多要求,因體積小巧,操作簡(jiǎn)單,使用方便,速度較快,焊接后焊縫結(jié)實(shí)等優(yōu)點(diǎn)廣乏用于各個(gè)領(lǐng)域,特別對(duì)要求強(qiáng)度很高的制件特實(shí)用,可以瞬間將同種金屬材料(也可將異種金屬連接,只是焊接方法不同)永久性的連接,焊縫經(jīng)熱處理后,與母材同等強(qiáng)度,密封很好,這給儲(chǔ)存氣體和液體容器的制造解決了密封和強(qiáng)度的問(wèn)題。 二,電焊機(jī)缺點(diǎn):電焊機(jī)在使用的過(guò)程中焊機(jī)的周圍會(huì)產(chǎn)生一定的磁場(chǎng),電弧燃燒時(shí)會(huì)向周圍產(chǎn)生輻射,弧光中有紅外線,紫外線等光種,還有金屬蒸汽和煙塵等有害物質(zhì),所以操作時(shí)必須要做足夠的防護(hù)措施。焊接不適合于高碳鋼的焊接,由于焊接焊縫金屬結(jié)晶和偏析及氧化等過(guò)程,對(duì)于高碳鋼來(lái)說(shuō)焊接性能不良,焊后容易開(kāi)裂,產(chǎn)生熱裂紋和冷裂紋。低碳鋼有良好的焊接性能,但過(guò)程中也要操作得當(dāng),除銹清潔方面較為煩瑣,有時(shí)焊縫會(huì)出現(xiàn)夾渣裂紋氣孔咬邊等缺陷,但操作得當(dāng)會(huì)降低缺陷的產(chǎn)生。
推薦理由:日本進(jìn)口,大澤品牌,簡(jiǎn)單易行,耗油量低,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,便于攜帶,價(jià)格實(shí)惠,應(yīng)急設(shè)備的不二之選.
公司抬頭:上海大澤實(shí)業(yè)有限公司
品牌名稱:大澤動(dòng)力
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備注:含增值稅17%,不包含運(yùn)費(fèi),全國(guó)24小時(shí)發(fā)貨
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400A雙把柴油發(fā)電電焊機(jī)(大澤動(dòng)力TOYOTI) | |
產(chǎn)品編號(hào) | TO400A-J |
款式 | 靜音 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 直接連接 |
額定輸出功率 KW | 35 |
絕緣等級(jí) | F |
電焊機(jī)下降特性 | |
單把電流調(diào)節(jié)范圍 | 80-400A |
雙把電流調(diào)節(jié)范圍 | 80-300A |
持續(xù)率 | 100% |
整流方式 | 直流輸出 |
適用焊條 | 2.0-8.0mm |
電壓波動(dòng) | 自動(dòng)調(diào)節(jié) |
適用焊條 φmm | 2.0~8.0 |
發(fā)電機(jī)功率 | |
額定輸出KW | 12 |
最大輸出KW | 15 |
發(fā)電機(jī)(三相四線) | |
額定電壓 V | 220|380 |
功率因數(shù) % | 100 |
工作狀態(tài) | 連 續(xù) |
發(fā)動(dòng)機(jī) | |
名稱 | 4100DC(YOTOTI) |
形式 | 四缸水冷柴油機(jī) |
缸體數(shù) | 4 |
排氣量 | 1400CC |
額定轉(zhuǎn)速 rpm | 3000 |
啟動(dòng)方式 | 電動(dòng) |
燃油型號(hào) | 0號(hào)柴油(夏) -10號(hào)柴油(冬) |
其他 | |
工作環(huán)境溫度 ℃ | -20~40 |
油箱容量 l | 38 |
最大尺寸 mm | 1900*1220*890 |
凈重 Kg | 500/550KG |
噪 音 dB | 70 |
機(jī)油容積 | 3.5L |
連續(xù)工作 | 12H |
柴油400A靜音發(fā)電電焊機(jī)三相電哪里買柴油機(jī)排氣冒煙 柴油機(jī)正常工作時(shí),排氣為無(wú)色或淺灰色,負(fù)荷較重時(shí)為灰色,如果柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)冒黑煙、藍(lán)煙、白煙,均屬排氣冒煙,說(shuō)明柴油機(jī)有故障,應(yīng)予排除。
(1)冒黑煙:柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)冒黑煙是柴油燃燒不完全的征象:如果柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間冒黑煙,不僅污染大氣環(huán)境,而且增加燃油消耗,使作業(yè)成本增加,同時(shí)柴油機(jī)汽缸燃燒室內(nèi)形成的積炭,引起活塞環(huán)卡死、氣門咬死等故障,因此不允許柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在冒黑煙的狀態(tài)下工作。
(2)冒藍(lán)煙:當(dāng)燃燒室進(jìn)入的機(jī)油過(guò)多時(shí),機(jī)油參予燃燒,在陽(yáng)光下排氣呈藍(lán)色。柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間冒蘭煙會(huì)引起活塞積碳,活塞環(huán)咬在環(huán)槽中使柴油機(jī)功率下降,嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生咬缸及缸套裂紋的重大機(jī)械事故,所以發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)冒蘭煙應(yīng)找出原因予以排除。